xiaomi su7

• xiomi'nin piyasaya sürdüğü ilk elektrikli otomobil.
  
  beijing automotive ındustry holding co. ltd (baıc) tarafından üretilecek sedan modelin iki opsiyonu bulunuyor.
  
  arkadan itişli modelde 220 kw motor ve 4x4 modelde 495 k2 motor kullanılıyor (220 kw + 275 kw). alt modelde byd üretimi lpf batarya ve pahalı modelde catl üretimi nmc batarya bulunacak.
  
  otonom sürüş için ön cam üstünde lidar sensörü opsiyonlu olacak. üretici baic, mercedes'in de %10 ortağı.
  
  aracin tasarimcisi, bmw xi'yi de tasarlayan tianyuan li, kullandigi platformun adi, ferrari'nin dogdugu modena'dan ismini aliyor. hali hazirda uzerindeki motorun ismi v6 ve 21 bin devir ceviriyor. 2025'te 27 bin devir ceviren v8 motorlarini ve daha sonrasinda 35 bin devir kapasiteli karbon motorlari getireceklerini aciklamislar.
• aracın dış görünüşünü çok beğendim, tesladan araklamışlar biraz. yazılım, batarya, servis konusunda sıkıntı çıkarmayacaksa hazırım dünden o düşmüyorsun dilimden.
• xiaomi demissiniz ama bu bildigin tesla. iphone’u bile bu olcude kopyalamiyorlar
• pazar çeşitleri artmalı
  ki kullanıcılar olarak uygun ve kaliteli alabilelim
• pil teknolojisini merak ettiğim araç. tasarım yazılım diyoruz ama günün sonunda pil hala önemli
  ayrıca,
  (bkz: ana ekrandan reklamları nasıl kaldırıyoruz)
• vay arkadaş, mi4 ile başladığım yolculuğum nerelere gelmiş. o dönem xiaomi meizu kullandığım için arkadaşlarım hor görüyordu, şimdi arabayı gördüklerinde dipleri düşüyor.
  açın şu çin piyasasını da ikinci el fiyatları dip görsün. güvenliksiz yaşlı arçalara mahkum bırakıldık. lada binen, ortadan ikiye ayrılan kuş serisine binen insanlar var yahu. hala sanayide opel vectra çıkma ön cam arayanlar var. reva mı yoksa ceza mı bu?
  bıraksalardı çinliler türkiye ye fabrika kuracaktı. avrupaya ihracat buradan yapılacaktı. hem de daha ucuza araba alınabilecekti. şimdi 2015 polo yu 700 bine alabilir miyim derdinde insanlar. yazık, günah.
• tesla tarzı olsa da, bir ilk için oldukça başarılı bir tasarıma sahip.
  özellikle arka tasarımını hoş buldum.
  
  umarım telefonlarının şarjı gibi bu aracın da menzili uzundur^*
• tekrar tekrar söyleyelim, elektrikli otomobil devrimi tutarsa avrupa çok zor bir duruma düşecek. avrupa kıtasının en önemli can damarı otomotiv sektörü kim ne derse desin.
  ve çok net bir tablo var ki, eskinin avrupalı otomotiv devleri elektrikli araç devrimine uyum sağlayamıyor.
  
  elektrikli otomobillerin asıl öğeleri motor ve şanzıman değil elektronik ve batarya. bunlarda da uzakdoğu üstün.
  
  xiaomi'nin ilk yaptığı otomobil bile avrupalıların 100 yıllık deneyimle yaptığı elektrikli otomobillerden güzel görünüyor ve hissediliyor.
  
  abd ve batı bu yüzden bir an evvel çin'in üstüne çökmek hatta savaş ilan etmek istiyorlar.
  ancak çin de boş durmuyor, kendisine destek veren uluslararası sermayenin yardımıyla gerek virüs üretip ihraç ederek, gerekse de iran vasıtasıyla, hamas eliyle olan filistin krizi gibi, bölgesel savaşlar çıkararak batı'yı elden geldiğince oyalıyorlar.
  
  bu pilav daha çok su kaldırır.
• su7 ultrasını bekleyin derim.
• çinliler dünyayı ele geçiriyor, tanrılar kurban istiyor.